齿轮泵最常见故障及其原因
来源:    发布时间:2017-07-15 09:49   231 次浏览   大小:  16px  14px  12px
齿轮泵最常见故障及其原因:

1  泵不出油
首先检查齿轮泵的旋转方向是否正确。其次,检查齿轮泵进油口端的滤油器是否堵塞。

2  油封被冲出
1)齿轮泵旋向不对。
2)齿轮泵轴承受到轴向力。
3)齿轮泵承受过大的径向力。

3  建立不起压力或压力不够
多与液压油的清沽度有关,如油液选用不正确或油液的清洁度达不到标准要求,均会加速泵内部的磨损,导致内泄。
应选用含有添加剂的矿物液压油,防止油液氧化和产生气泡。过滤精度为:输入油路小于60μm,回油路为10~25μm。

4  流量达不到标准
1)进油滤芯太脏,吸油不足。
2)泵的安装高度高于泵的自吸高度。
3)齿轮泵的吸油管过细造成吸油阻力大。一般最大的吸油流速为0.5~1.5 m/s。
4)吸油口接头漏气造成泵吸油不足。通过观察油箱里是否有气泡即可判断系统是否漏气。

5  轮泵炸裂
铝合金材料齿轮泵的耐压能力为38~45 MPa,在其无制造缺陷的前提下,齿轮泵炸裂肯定是受到了瞬间高压所致。
1)出油管道有异物堵住,造成压力无限上升。
2)安全阀压力调整过高,或者安全阀的启闭特性差,反应滞后,使齿轮泵得不到保护。
3)系统如使用多路换向阀控制方向,有的多路阀可能为负开口,这样将遇到因死点升压而憋坏齿轮泵。

6  发热
1)系统超载,主要表现在压力或转速过高。
2)油液清洁度差,内部磨损加剧,使容积效率下降,油从内部间隙泄漏节流而产生热量。
3)出油管过细,油流速过高,一般出油流速为3~8 m/s。

7  噪音严重及压力波动
1)滤油器污物阻塞不能起滤油作用;或油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面。
2)泵体与泵盖的两侧没有上纸垫产生硬物冲撞,泵体与泵盖不垂直密封,旋转时吸入空气。
3)泵的主动轴与电机联轴器不同心,有扭曲磨擦;或泵齿轮啮合精度不够。